陕西渭南车主王先生在驾驶刚买不到3个月的奔驰新车时，发现车辆突然出现漏油。

　　此后，他将故障详情告知车辆销售方西安利之星汽车有限公司渭南分公司（以下简称渭南利之星）希望解决此事。然而6月22日，北京青年报记者从王先生处了解到，尽管有工商部门介入，自己与渭南利之星却始终难以达成共识。

　　奔驰上路三个月就漏油?

　　王先生介绍，今年3月他在渭南老家花50多万买了一辆奔驰轿车。没想到车开了还没有3个月，仅行驶7000多公里，6月12日就已经出现了疑似漏油的问题。

　　王先生告诉北青报记者，发现车辆故障后，他第一时间联系了自己买车的4S店渭南利之星。销售方当时承诺，可以帮王先生把车拖到西安奔驰售后处进行检查维修。但这一提议遭到王先生拒绝，此后双方达成一致，由渭南利之星从西安找人来渭南进行检修。

　　4S店提出高价回收只要“保密”

　　据王先生介绍，13日自己赶到4S店协商车辆检修问题，渭南利之星提出解决方案，同意在修车之外给王先生一些补偿。但王先生对此并不满意。

　　稍晚，4S店又提出新的解决方案：由4S店出面收购涉事车辆，要求是王先生放弃所有诉求。协议中规定相关内容均需保密，一旦有第三方获知事件相关内容，王先生需向对方支付40万元违约金。

　　渭南利之星暂未回应此事

　　由于和解遇阻，此后双方沟通重点再次回到车辆检修。王先生提出，希望能由第三方进行检测，但渭南利之星方面则坚持，由奔驰售后进行检测，并负责车辆维修。

　　6月22日，北青报记者从王先生处了解到，目前双方仍未就去哪儿检测达成一致。

　　6月22日下午，北青报记者尝试电话联系渭南利之星，公司总机表示将会联系相应负责人进行回复，但截至记者发稿，渭南利之星方暂未就此作出回应。

　　律师说法

　　纠纷单独一方检测有违公正

　　北京致知律师事务所张伟律师介绍，产品检测并非解决质量问题的必需方式。“一旦双方无法自行解决纠纷，涉及责任确定问题，就需要检测，这时候应该是双方共同委托第三方机构进行检测，才能够保障检测的公正公平。但是厂商往往拒绝第三方检测，利用自身的地位优势压迫消费者妥协接受由厂商自行检测，这样做缺乏公正性，对消费者不公平。”

　　他表示，目前司法实践中，对于需要检测、鉴定等专业技术问题，都是双方共同委托或者共同同意司法机关委托第三方进行鉴定、检测，且这种做法已经普及。由纠纷一方单独委托或自行鉴定的做法，明显违反公平公正。

　　北京京师律师事务所许浩律师则表示，消费者购买产品后一旦发现质量问题，要么由销售商和消费者共同指定的检测机构进行检测；要么由有执法权的主管部门，比如工商、质检等，委托有资质的机构进行检测；再或者就是进去司法程序后，由法院指定的检测机构进行检测。“销售商自行委托检测，难以保证公正性。虽然法律上没有明确禁止这种行为，但从公信力和证据效力上来看，还是会有问题。”（记者 孔令晗）